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30CrNiMo原料进货渠道　　减量发展对于的钢铁行业说将是一个较长时期的，削减1亿到1.5亿吨钢铁产能的目标不能动摇。上周，国内现货钢价综合指数报收于96.36点，一周下跌8.82%。具体来看，螺纹钢主力合触及每吨2000元的整数关口；焦炭和焦煤也在下行，有的触及近期低点。 　　8月末，钢铁价格指数延续7月份上升态势，钢材综合价格指数为77.54点。今年以来钢材价格的回升，促进了钢铁企业效益的好转。钢铁工业协会公布的数据显示，上半年，会员钢铁企业实现销售收入1.29万亿元，同比下降11.93%；实现利润125.87亿元，同比增长4.27倍；亏损企业亏损额同比下降22.8%。 　　眼下，100多万吨的铁矿石已经放入的厂区，可供两个月生产所用。就在几个月前，长江流域的洪涝，还一度使得沿海的矿石无法顺利运送。进入9月，又遇到煤炭价格的罕见上涨，成本和货运的压力都同时增大。“9月份买了四十万吨的煤炭，但因为运力紧张，成都铁路局不批车皮，原料迟迟进不来。

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　　一方面，横向对比来看，目前在发达，城市轨道交通承担的客运分担率在50%以上，像伦敦和东京这样的高度发达的城市其分担率高达80%-90%，而我国在2015年平均分担率仅10%左右，可见从中外差距来看，我国的城轨建设仍有很大发展潜力。

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　　沈文荣指出，去产能、去库存必须进一步鼓励钢铁产品“走出去”，钢铁是具有市场竞争力的行业之一，不仅要鼓励高附加值产品出口，而且要鼓励高、中、低端钢铁产品都走向市场，有